Soru: Otomatik Vites Araba Hangi Viteste Çalıştırılır?

Otomatik vites araç hangi konumda çalıştırılır?

Sahibi olduğunuz ya da kiraladığınız bir otomatik vitesli aracı çalıştırmak için her şeyden önce vites kolunun P yani park konumunda olmasına dikkat ediniz. Vites P ve N konumlarında olmadığı sürece araç çalışmaz ancak siz güvenli bir ateşleme sağlamak için öncelikli olarak vites kolunu P konumuna almakla işe başlayın.

Otomatik araba D’de çalışır mı?

Otomatik Vitesli Araba Kullanımı Kalkışlarda aracın 2. vitese geçmesi gerekir dolayısıyla kısa sürede hızlanmak önemlidir. Viteste P, R, N ve D konumları vardır. D konumu vites değişimlerini yük, yol durumlarına ve gaza basma kuvvetinize göre otomatik olarak yapıyor.

Otomatik vites arabada önce el freni çekilir mi?

Ayağınızı da frenden çektikten sonra araba sadece el freni ile duruyorsa o anda uygun vitese takmanız gerekmekte. Otomatik vitesli araçlarda da aynı işlem uygulanmalı. Park edildikten sonra vites N konumuna getirilmeli ve el freni çekilmeli.

Otomatik vites araba nasıl çalıştırılır?

Otomatik vitesli araç modellerinde ise motorla bağlantıyı kesecek bir debriyaj kavraması olmadığı için direkt olarak tork konvertörü devreye girer. Tork konvertörü, motordan aldığı gücü şanzımana aktarmakla görevlidir. Motorun gücü, debriyaj kullanılmadan tekerleklere iletilir.

You might be interested:  Soru: Çok Dik Yokuşta Araba Nasıl Kaldırılır?

Otomatik viteste L ne anlama gelir?

L (Low):Ağır devir demektir. Bu modda araç hep 1. viteste gider. Ne kadar hızlanırsanız hızlanın vitesi değiştirmeyecektir.

Otomatik vites araba seyir halinde değiştirilir mi?

Otomatik Şanzıman Neden Vites Atmaz? Öncelikle otomatik şanzımanlı bir araçta frene basmadan vites değiştirilmez. Yani park modundan hareket moduna, ileri hareket modundan geri moduna geçmek için frene basmanız gerekir.

Tam otomatik araçlarda baskı balata var mı?

Otomatik vites olan araçta dedriyaj baskı balata olurmu? tabikide olmaz! Bu vites kutusuna sahip olan araçlarda baskı balata hatta bilya bulunmaktadır.

Otomatik şanzıman arızası nasıl Anlaşilir?

Otomatik şanzımanların arıza belirtileri aşağıdaki gibidir;

  1. Şanzıman Yağ Kaçağı
  2. Viteslerin Geç Dolması
  3. Vites Geçişlerinde Hissedilen Vuruntu.
  4. Aracın Şanzımanının kompresyon kaçırması
  5. Vites geçişlerinin stabilizasyonunun kötü olması

Otomatik vites araba neden titreme yapar?

Sonuç olarak otomatik vites geçişlerinde sarsıntı olmasının sebepleri arasında; şanzımana yağ sızıntısı, balataların aşınması, şanzıman kulaklarının işlevini yitirmesi yada genel bakımının eksik yapılmış olması seçenekleri en yaygın görülen sebeplerdir.

Otomatik vites el freni nasıl kullanılır?

Sağ ayağınızla frene hafifçe basın ve el frenini indirin. El freni açık kalırsa ve aracınızı bu şekilde çalıştırırsanız fren balatasına zarar verebilirsiniz. Aracın “Start” butonuna basın ya da kontağını çevirin. Ayağınız frendeyken vitesi “P”den “D”ye getirin.

Otomatik araçta el freni ne zaman indirilir?

Vites P veya N konumuna getirilmediği sürece araba çalışmaz. Araba ilk çalıştırılacağı zaman gaz pedalına basılarak arabaya gaz verilmesine gerek yoktur. Sadece araba kalkış yaparken frene basılmalı ve vites D konumuna getirilmeli, el freni indirilmelidir.

Araba el freni ne zaman çekilir?

Bu işlemin en önemli ve gerekli olduğu durum olarak özellikle araç park halinde bırakılırken el freni mutlaka çekilmelidir. Burada aracın kayması ve istemsiz şekilde hareket etmesi önlenebilir.

You might be interested:  Okuyucular soruyor: Türkiye'de Ilk Araba Ne Zaman Kullanıldı?

Otomatik vites araba yokuş aşağı nasıl kullanılır?

Yokuş inerken otomatik araba hızlanır. Bunu kontrol edebilmek için kendinize göre manuel olarak aracı ayarlayabilirsiniz. Yokuş çıkarken ise, araca biraz fazla gaz vermek doğru bir harekettir. Bu araçlarda, geri kaymayı önleyen bir sistem bulunduğu için yokuşta durmak ve yokuşta kalkmak oldukça basittir.

Otomatik vites araba m nedir?

Manuel vites değiştirme modu – M.

Otomatik araçlarda D ve S nedir?

N – Neutral (Nötr): Arabayı boşa almak için kullanılan konumdur. S – Speed/Sport (hız/spor) veya O – Overdrive (aşırı hız): Vites kolu bu konumlardayken arabanın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Bu konum yakıt tüketiminin arttığı konumdur. D – Drive: Aracın hareket etmesini sağlayan konumdur.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *